在苍劲的中国地面上伊伊系列，一列列火车穿梭其间，它们不仅是一语气城市与乡村的纽带，更是文化与旅游交融的桥梁。如今，名为“熊猫专列”的旅游列车正以它私有的魔力和周全的行状，成为铁路部门周转本人资源、助推文旅产业升级、带动方位经济增长的新探索。这列火车，仿佛一条灵动的纽带，将洒落各地的好意思景串联起来，为游客开启了一场场说走就走的旅行盛宴。

  主题体验全网点赞

  在应付媒体上，“熊猫专列”已成为开阔旅游醉心者热议的话题。这列以大熊猫为主题的旅游列车，自出生之日起，便以其私有的野心、周全的行状和丰富的行程安排，招引了大批想法。它不仅笼罩了宇宙多地景区，更成为一种新兴的旅游方式，让东谈主们在路径中体验到了前所未有的空闲与方便。

  踏上“熊猫专列”，车厢内每一处细节都透着匠心独运。滚水壶、矿泉水、洗漱包、拖鞋等生存必需品一应俱全，环球区域还点缀着香薰和鲜花，让东谈主感受到了家的温馨。乘客们或坐在空闲的包厢内，享受着定制饮品和菜品；或在文娱车厢里，参与着丰富多彩的作为。

  来自北京的陶珊带着一家五口就曾乘坐“熊猫专列”从成都开赴，一齐向西，赶赴新疆乌鲁木皆。在此次旅程中，他们不仅观赏了沿路的好意思景，还体验了列车上的多样作为。“17天不错游遍南北疆全域，行程安排很稳健父母。行将升入小学的男儿亦然第一次有契机坐火车出游，孩子体验到了火车旅游的乐趣。”聊起此次旅行，陶珊仍明日黄花：“咱们不仅观赏了川巨变脸、茶艺饰演等传统文化，还体验了发簪制作等非遗手工，一家东谈主在一起渡过了应允的时光。”

  2024年热播剧《我的阿勒泰》带火新疆游后，“熊猫专列”马上推出“南北疆全域游”，笼罩喀纳斯、禾木、赛里木湖等热点景点和多个小众秘境。乘客田敏已是第四次乘坐专列，她说：“天然照旧去过新疆，但每次都有新体验。客岁和一又友联合，本年陪男儿追剧取景地，火车齐全遁入了公路拥挤，还能夜行日游，宽解又高效。”

  “咱们除了为乘客提供基本列车答疑征询外，还会主动和大众聊天，为他们提供行程征询行状，向他们先容沿路的天然时势和风土情面等。”有意在车厢上为游客行状的“熊猫管家”张富铭先容，在列车上，管家会随时皆集各团领队、列车长、检车员，保证车厢内灯光、温度适合，处理游客需求，筹议餐车送餐到包厢，为游客提供定制饮品、定制菜品等。也会在文娱车厢举办列车特色作为：比如月饼制作、称赞比赛、手工剪纸等，随时反馈游客的个性化需求。

  一列列“熊猫专列”满载着游客的欢声笑语，穿梭在故国的大好版图之间。“熊猫专列”不仅成为游客心中的“网红”列车，更在铁路上书写了一段段动东谈主的文旅佳话。连年来，中国铁路成都局集团有限公司已推出“大好意思新疆环线游”“北境神话东北游”“中韩山海情”“黔进外乡老挝”等旅游列车融会，放射四川、新疆、港珠澳等31个省市地区，“乘着火车去旅行”已成为银发群体旅游出行的热点遴荐。

  商务部服贸司司长孔德军暗示，我国领有世界最大的铁路客运聚集，才略先进、体系完备、运行高效。连年来，依托铁路资源上风，旅游列车保握较快发展，“熊猫专列”等品牌旅游列车络续推出。2024年共组织开行旅游列车1860列，是积年来开行数目最多的一年，同比2019年增长近50%，开行标的主要聚集在新疆、云南、黑龙江等热点旅游标的和融会，运输游客进步100万东谈主次。

  激活千里睡铁路钞票

  近日，商务部、文化和旅游部、国铁集团等9单元印发了《对于增开银发旅游列车 促进行状豪侈发展的行径策动》，围绕加多银发旅游列车行状供给、强化适老化才略保险、提高银发旅游列车行状水平、优化银发旅游列车发展环境等4个方面，忽视了12项要点任务。

  “熊猫专列”的推出恰是铁路部门充分证实运输上风、周转本人资源的生动本质。在旅游业蕃昌发展的今天，铁路部门不再局限于传统的运输行状，而是积极寻求转型升级，将铁路与文旅产业深度交融，打造出了这一独具特色的旅游列车。

  “连年来，咱们通过对普速火车进行功能性更正，效力打造以‘熊猫专列’为代表的普惠型、空闲型、品性型旅游专列品牌矩阵。”成铁商旅公司旅游不竭部部长钟树先容，昔日部分普速列车因客流量不及资源闲置，而“熊猫专列”通过主题化更正和精确定位，告捷激活了这些“千里睡”的铁路钞票。例如，平时硬卧车厢被更正成配备沉寂卫浴的“熊猫包厢”，餐车升级为可定制方位好意思食的“转移餐厅”，车厢内还增设了KTV、阅读区和非遗体验区。

  西南铁路国外旅行社正经东谈主陈煖进一步阐扬谈：“‘熊猫专列’以‘铁路路径中的好意思好体验’为中枢，通过品牌化的运营和尺度化的行状，络续提高铁路旅游居品的内涵。”陈煖例如说，列车野心了“行前暖身、登车行状、专列时光、适度话别”的完举座验脚本，让游客从购票启动就感受到典礼感。例如，乘客在行前会收到定制旅行手册和“熊猫福袋”，内含旅行攻略和文创小礼物；登车时，身着熊猫主题制服的管家会排队接待，车厢内播放着轻快的四川民乐。

  这一立异模式不仅贬责了部分铁路资源应用率不高的问题，更收拢了文旅产业升级的机遇。“银发旅游列车面向的是总计年齿层的游客。”孔德军强调，增开银发旅游列车是在行状各年齿层豪侈群体的基础上进一步完善适老化才略和行状，提高旅游列车对老年游客的包容性、增强老年东谈主福祉的一项举措。增开银发旅游列车不会挤占春运等客运岑岭时段。老年东谈主时辰相对充裕，安排较为纯真，增开银发旅游列车即是凭证这个特质，充分应用客运非岑岭时段，提供更多更好的旅游出行行状。

  “旅游列车可有意凭证旅游团体行程需要定制开行决策，具有道路纯真、多点串联、在途不雅光、车随东谈主走、昼游夜行等特质和上风。”国铁集团客运部副主任朱文忠暗示，铁路旅游列车费格了二十多年的发展流程，昔日受到既有普速主线才智殷切的制约，一直吹法螺貌模化的运营，连年来伴跟着高铁的快速发展，铁路网才智赢得了极大推行，也为旅游列车阛阓化策动创造了极为故意的条目。

  国铁集团将用好现时细密的策略，细腻招引各地旅游资源的天赋特质，用3年时辰打造银发旅游列车发展新步地，到2027年完成野心100条以上铁路银发旅游杰作道路，打造160组银发旅游列车适老型专用车组，银发旅游列车开行领域达2500列以上。

  带动沿线经济增长

  “熊猫专列”尤为难得与方位文旅资源深度交融。在宁夏中卫的研学专列上，学生们皆唱“黄河大齐唱”，并亲手在沙漠植树；在东北融会上，游客体验滑雪后，还能在列车上品味铁锅炖和冻梨。这种“车随东谈主走、游景泊车”的模式，让铁路成为文旅产业链的“激活器”。

  旅游列车的火爆不仅为铁路部门带来了可不雅的经济效益，更为沿线地区带来了前所未有的发展机遇。火车的每一次靠岸，都是对当地旅游资源的一次有劲实行；每一次起程，都是对方位经济的一次有劲拉动。

  孔德军暗示，“乘着列车去旅游”具有一线多点、安全空闲、经济高效的特质，受到老年群体的平庸接待。旅游列车居品将沿线各地区“吃住行游购娱”旅游资源进行有用的一语气和整合，故意于丰富旅游行状供给，招引和方便老年群体出游，有用拉动旅游列车沿线各地豪侈增长。

  在“熊猫专列”的带动下，沿线地区的旅游业迎来了前所未有的发展机遇。好多底本无人问津的景点，因为列车的靠岸而风生水起；好多底本纷至沓来的旅店和餐馆，因为游客的涌入而贸易昂扬。这些变化，不仅提高了当地的知名度和好意思誉度，更为当地住户带来了实确凿在的收入加多。

  以新疆为例，好多游客乘着“熊猫专列”来到新疆，观赏壮丽的天然时势、感受私有的风气文化、品味隧谈的好意思食好菜。这些游客的到来，不仅为新疆带来了可不雅的经济收益，更为当地旅游业的发展注入了新的活力。

  一样受益的还有四川、东北、港珠澳等地的旅游业。跟着“熊猫专列”的络续开行，这些地区的旅游资源赢得了进一步的挖掘和整合，旅游产业链赢得了进一步的完善和蔓延。这些变化，不仅提高了当地的旅游竞争力，更为方位经济的增长孝敬了新的力量。

  2024年在“熊猫专列”带动下，成铁商旅公司围绕乡村振兴和社会公益主题，累计组织开行旅游列车358列，组织游客21.4万东谈主次，其中外籍游客7800余东谈主次，带动当地旅游豪侈6.5亿元，为助力旅游经济和乡村经济高质料发展孝敬了铁路力量。

  文化和旅游部资源成就司司长满宏卫暗示，文化和旅游部将指令各地因地制宜，推出一批高品性的银发旅游融会，撑握各地激动特色文化献艺、非遗时候体验、文化创意居品等容颜上列车，丰富银发旅游列车的体验本色。研究制定铁路与旅游交融发展的策略设施，开展铁路旅游的专项宣传伊伊系列，激动有条目的方位推出旅游列车专项撑握策略，让旅游列车搭载着老年群体对好意思好生存的向往穿梭于故国的大好版图之间，让更多老年游客乘坐旅游列车奔赴“诗和远处”。（记者 吴燕霞）